Ben Limburg · طيار تجاري · Airbus A320 · ميونخ

الرياضيات، والفيزياء، والإنجليزية، والتقنية، والتفكير المكاني، والذاكرة، والتركيز. يبحثون عن شخص متوازن في كل المجالات أكثر من بحثهم عن متفوق استثنائي. بعد ذلك تمارين جماعية، ومقابلة تمتد عدة ساعات مع أخصائيين نفسيين، واختبار في المحاكي تحل خلاله مسائل حسابية في الوقت نفسه.

يوم كامل من الفحوصات الشاملة: السمع، والنظر، وتخطيط القلب تحت الجهد، وتخطيط الدماغ، والدم، والبول. النتيجة: نجحت.

الديناميكا الهوائية، والمحركات، والاتصالات اللاسلكية، والأداء، وقانون الطيران، والهندسة الكهربائية، والملاحة، وتخطيط الرحلات، والأرصاد الجوية. وفي النهاية امتحانات مدرسة الطيران والهيئة الاتحادية الألمانية للطيران.

لم أقُد طائرة من قبل، وبعد اثنتي عشرة رحلة مع المدرب حلّقت وحدي تمامًا لأول مرة. وبعد نحو أربعة أشهر ونصف عدنا إلى ألمانيا على متن Airbus A380.

من المحرك المكبسي إلى النفاث، ولأول مرة Multi Crew Coordination (MCC): يقود الطائرة طياران معًا، تمامًا كما في كل طائرة ركاب كبيرة لاحقًا.

نحو أربعة أشهر في المحاكي، ثم تدريب على الهبوط بطائرة إيرباص حقيقية عند بحيرة بالاتون. اثنتا عشرة عملية إقلاع وهبوط، وبعدها صارت الرخصة بين يديّ.

بعد كل تلك السنوات من الانتظار، لم أعد أطيق أي تأخير: في اليوم نفسه بسيارة أجرة إلى فيينا، وفي صباح اليوم التالي بدأت أول مناوبة لي طيارًا تجاريًا.